આર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન વિરુદ્ધ ઔદ્યોગિક બ્રાસ પ્રોફાઇલ્સ: ખરીદદારોએ એલોય, ફિનિશ અને કિંમતની તુલના કેવી રીતે કરવી જોઈએ

પ્રકાશન તારીખ: ૧૮ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૬
લેખક: હુ યાનવેઈ, સિમ્બર મેટલ ટેકનિકલ નિષ્ણાત

આર્કિટેક્ચરલ-પિત્તળ-એક્સ્ટ્રુઝન-વિરુદ્ધ-ઔદ્યોગિક-પ્રોફાઇલ્સ

"આર્કિટેક્ચરલ ગ્રેડ" એ કોઈ મટીરીયલ સ્પેસિફિકેશન નથી.

RFQ પર ફક્ત "પોલિશ્ડ બ્રાસ પ્રોફાઇલ" મૂકોઆર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન, અને સપ્લાયર હજુ પણ એલોયનો અંદાજ લગાવી રહ્યો છે, કયા ચહેરાઓ દૃશ્યમાન રહે છે, પૂર્ણાહુતિ પહેલાં કે પછી પરિમાણો લાગુ પડે છે કે કેમ, અને ઇન્સ્ટોલેશન કેટલું બો અથવા ટ્વિસ્ટ સ્વીકારી શકે છે. તે અનુમાન પાછળથી ડાઇ કરેક્શન, મેળ ખાતા રંગો, પોલિશિંગ સ્ક્રેપ અને ક્ષતિગ્રસ્ત ત્રણ-મીટર લંબાઈ તરીકે પાછા ફરે છે.

ઔદ્યોગિક ખરીદદારો વિપરીત ભૂલ કરે છે. તેઓ દરેક ક્રોસ-સેક્શન પરિમાણને ±0.05 મીમી સુધી નિર્દિષ્ટ કરે છે, મુશ્કેલ ડાઇ અને વધુ પડતા નિરીક્ષણ માટે ચૂકવણી કરે છે, પછી ડેટા, મશીનિંગ ભથ્થું અથવા કાર્યાત્મક સીધીતાને બાકાત રાખે છે જે ખરેખર એસેમ્બલીને નિયંત્રિત કરે છે.

સમાન ધાતુ પરિવાર. સમાન ઉત્તોદન સિદ્ધાંત. અલગ નિષ્ફળતા બિલ.

સાયમ્બર મેટલનું કોમર્શિયલ પેજઆર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝનઉત્પાદનનો માર્ગ પૂરો પાડે છે. આ માર્ગદર્શિકા તેની પાછળના ખરીદીના નિર્ણયને સંબોધિત કરે છે: માર્કેટિંગ લેબલ અથવા કિલોગ્રામ દીઠ ભાવને બદલે સ્વીકૃત ફિનિશ્ડ પ્રદર્શન દ્વારા સ્થાપત્ય અને ઔદ્યોગિક પ્રોફાઇલ્સની તુલના કેવી રીતે કરવી.

ઝડપી જવાબ: શું તફાવત છે?

આર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝનનું મૂલ્યાંકન સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સપાટીના દેખાવ, પૂર્ણાહુતિ સુસંગતતા, લાંબી-લંબાઈની ભૂમિતિ અને હેન્ડલિંગ સુરક્ષા દ્વારા કરવામાં આવે છે.ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વિભાગોસામાન્ય રીતે યાંત્રિક કાર્ય, મશીનરી ક્ષમતા, ડેટા-નિયંત્રિત પરિમાણો અને બેચ રિપીટેબિલિટી દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. બંનેમાંથી કોઈ પણ શ્રેણી સ્વાભાવિક રીતે સારી નથી.

ખરીદદારોએ એલોય અને ગવર્નિંગ સ્ટાન્ડર્ડ, સેક્શન ભૂમિતિ, ક્રિટિકલ અને એક્સપોઝ્ડ સપાટીઓ, ફાઇનલ-કન્ડિશન ટોલરન્સ, સેકન્ડરી ઓપરેશન્સ, ઇન્સ્પેક્શન પદ્ધતિ, પેકેજિંગ અને સ્વીકૃત ફિનિશ્ડ મીટર અથવા ભાગ દીઠ કિંમતની તુલના કરવી જોઈએ.

"સામાન્ય રીતે" શબ્દ મહત્વનો છે. ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ પેનલને દોષરહિત દૃશ્યમાન ચહેરાની જરૂર પડી શકે છે. આર્કિટેક્ચરલ ટ્રીમ પ્રોફાઇલને ચુસ્ત રીતે નિયંત્રિત કાર્યાત્મક ઇન્ટરફેસની જરૂર પડી શકે છે. એપ્લિકેશન સામે ખરીદી કરો, લેબલ સામે નહીં.

આર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન અને ઔદ્યોગિક પ્રોફાઇલ્સનો ખરેખર અર્થ શું છે

સ્થાપત્ય અને ઔદ્યોગિક સ્વીકૃતિ પ્રાથમિકતાઓ છે, વૈશ્વિક સ્તરે પ્રમાણિત બે બ્રાસ ગ્રેડ નહીં.

બંને ઉત્પાદનો ગરમ રીતે બહાર કાઢવામાં, સીધા કરવામાં, કાપવામાં, મશીન કરવામાં અને સપાટી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવી શકે છે. ખરીદનાર નક્કી કરે છે કે રિજેક્ટ શું છે ત્યારે તફાવત દેખાય છે.

સરખામણી બિંદુ સ્થાપત્ય પ્રાથમિકતા ઔદ્યોગિક પ્રાથમિકતા
એલોય રંગ, હવામાન અને પૂર્ણાહુતિ સુસંગતતા શક્તિ, મશીનરી ક્ષમતા અને કાર્યાત્મક ગુણધર્મો
સપાટી ખુલ્લા ચહેરાની સાતત્ય, અનાજની દિશા અને રંગ કાર્યાત્મક ચહેરાની સ્થિતિ અને કોટિંગ ઇન્ટરફેસ
ભૂમિતિ સાંધાનું સંરેખણ અને દૃશ્યમાન સીધીતા ડેટમ-નિયંત્રિત ફિટ અને મશીનિંગ ભથ્થું
નિરીક્ષણ દેખાવનો નમૂનો વત્તા ભૂમિતિ સામગ્રી, પરિમાણીય અને પ્રક્રિયા પુરાવા
પેકેજિંગ સ્ક્રેચ, ડાઘ અને ફિંગરપ્રિન્ટ નિવારણ વિભાજન, અંત રક્ષણ અને વિકૃતિ નિયંત્રણ
ખરીદી મેટ્રિક સ્વીકૃત પૂર્ણ મીટર સ્વીકૃત ફિનિશ્ડ ભાગો અથવા ઉપયોગી મશીન લંબાઈ

એક ભાગ તેના ક્રોસ-સેક્શનલ પરિમાણોને પાર કરી શકે છે અને છતાં પણ દૃશ્યમાન ડાઇ લાઇન, રંગ મેળ ખાતી નથી અથવા પૂર્ણ-લંબાઈના વળાંકને કારણે હોટેલ લોબીમાં નિષ્ફળ જાય છે.

પોલિશ્ડ પ્રોફાઇલ ઉત્તમ દેખાઈ શકે છે અને હજુ પણ ઔદ્યોગિક કાર્યક્રમમાં નિષ્ફળ જાય છે કારણ કે એલોય, સીસાની મર્યાદા, મશીનિંગ ભથ્થું અથવા સામગ્રીની શોધક્ષમતા ક્યારેય નિયંત્રિત કરવામાં આવી ન હતી.

સ્થાપત્ય-વિરુદ્ધ-ઔદ્યોગિક-પિત્તળ-પ્રોફાઇલ-જરૂરિયાતો

એલોય પહેલાં સેવાની શરતોની તુલના કરો

સાચી પ્રોફાઇલ રંગ સ્વેચથી નહીં, પરંતુ એક્સપોઝર અને ફંક્શનથી શરૂ થાય છે.

શું આ ભાગ ઘરની અંદર સ્થાપિત થયેલ છે કે બહાર? શું તેને ઘનીકરણ, ક્લોરાઇડ, સફાઈ રસાયણો અથવા વારંવાર હાથના સંપર્કનો સામનો કરવો પડશે? શું તે ભાર વહન કરે છે, સ્લાઇડિંગ ઘટકને માર્ગદર્શન આપે છે અથવા ફક્ત સાંધાને આવરી લે છે? શું તે વાળેલું, ડ્રિલ્ડ, મિલ્ડ, બ્રેઝ્ડ, લેક્વેર્ડ, પ્લેટેડ અથવા એક્સટ્રુઝન પછી PVD-કોટેડ હશે?

જે ખરીદદાર ફક્ત રંગ દ્વારા પિત્તળ પસંદ કરે છે તે કાટ, મશીનિંગ અને ફિનિશિંગના નિર્ણયો સપ્લાયરને આઉટસોર્સ કરે છે.

એક હોટેલ પ્રોજેક્ટનો વિચાર કરો જે C26000 શીટ પેનલના રંગને મંજૂરી આપે છે પરંતુ ટ્રીમનો ઓર્ડર ફક્ત "આર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ" તરીકે આપે છે. જો એક્સટ્રુઝન C38500 માં આવે છે, તો પોલિશિંગ દરેક લાઇટિંગ સ્થિતિમાં બે બેઝ એલોયને મેચ ન કરી શકે.

ઉપલબ્ધ સામગ્રી સ્વરૂપોના વ્યાપક દૃષ્ટિકોણ માટે, સાયમ્બર મેટલનાપિત્તળ મિશ્રધાતુ ઉત્પાદન શ્રેણી. પછી ચોક્કસ એલોય, ઉત્પાદન ધોરણ, સ્થિતિ અને સેવા વાતાવરણ સ્પષ્ટ કરો.

એલોય નામો બદલી શકાય તેવા સ્પષ્ટીકરણો નથી

"આર્કિટેક્ચરલ બ્રોન્ઝ" આ બજારમાં સૌથી વધુ સતત નામકરણના ફાંદાઓમાંનું એક છે.

UNS C38500 સામાન્ય રીતે આર્કિટેક્ચરલ બ્રોન્ઝ તરીકે વેચાય છે, પરંતુ ધાતુશાસ્ત્રની દ્રષ્ટિએ તે કોપર-ઝીંક-લીડ એલોય છે: પિત્તળ. ASTM B455/B455M નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે C38000 અને C38500 માં સોલિડ-ક્રોસ-સેક્શન આર્કિટેક્ચરલ એક્સટ્રુઝન માટે થાય છે.

C38500 ને સીસા-મુક્ત તરીકે વર્ણવશો નહીં. જો કોઈ પ્રોજેક્ટમાં સીસું, પીવાનું પાણી, RoHS, REACH અથવા અન્ય બજાર-પ્રવેશ પ્રતિબંધો હોય, તો ટૂલિંગ કરતા પહેલા નિયંત્રણ નિયમન અને પરવાનગી મર્યાદા ઓળખો.

"અનુપાલન," "ડિઝિનિફિકેશન પ્રતિરોધક," "પીવાના પાણી માટે માન્ય" અને "સીસા-મુક્ત" એ વિનિમયક્ષમ દાવા નથી.

એલોય વ્યવહારુ ખરીદી સંદર્ભ ખરીદી ચેતવણી
C38500 આર્કિટેક્ચરલ બ્રોન્ઝ સોલિડ આર્કિટેક્ચરલ એક્સટ્રુઝન માટે સામાન્ય રીતે ચર્ચા થાય છે વ્યાપારી નામ ગ્રેડ, ધોરણ, સ્થિતિ અથવા સમાપ્ત નમૂનાનું સ્થાન લેતું નથી.
C36000 ફ્રી-કટીંગ બ્રાસ વારંવાર ડ્રિલિંગ, ટર્નિંગ અથવા મિલિંગનું વર્ચસ્વ હોય ત્યારે ઉપયોગી ઝડપી મશીનિંગ તેને ખુલ્લી સ્થાપત્ય સપાટી માટે આપમેળે યોગ્ય બનાવતું નથી.
C28000 મુન્ટ્ઝ મેટલ ગરમ-વર્ક્ડ પ્રોફાઇલ્સ માટે ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે એક્સટ્રુઝન શક્યતા અને ગવર્નિંગ પ્રોડક્ટ સ્ટાન્ડર્ડની પુષ્ટિ કરો
C26000 કારતૂસ પિત્તળ ઠંડા સ્વરૂપ માટે જાણીતું છે અને રોલ્ડ સ્વરૂપોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે શીટ અથવા સ્ટ્રીપ તરીકે ઉપલબ્ધતા એ સાબિત કરતી નથી કે જટિલ એક્સટ્રુઝન ઉપલબ્ધ છે

C26000 સામાન્ય રીતે નોમિનલ 70/30 કારતૂસ બ્રાસ હોય છે, જેને ઘણીવાર CuZn30 તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. H62 લગભગ CuZn38 છે. તેમને ઓટોમેટિક સમકક્ષ તરીકે ગણવામાં આવવું જોઈએ નહીં.

યુરોપિયન ખરીદી માટે, EN 12167 નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કોપર અને કોપર-એલોય પ્રોફાઇલ્સ અને સામાન્ય હેતુઓ માટે લંબચોરસ બાર માટે થાય છે. ખરીદી ઓર્ડરમાં હજુ પણ ચોક્કસ EN એલોય હોદ્દો, સ્થિતિ, પરિમાણીય આવશ્યકતાઓ અને માનક આવૃત્તિ ઓળખવી આવશ્યક છે.

વિભાગ ભૂમિતિ ટૂલિંગ જોખમ નક્કી કરે છે

સપ્લાયરને નિયંત્રિત ક્રોસ-સેક્શન ડ્રોઇંગ અથવા CAD ફાઇલની જરૂર હોય છે. એક ફોટોગ્રાફ અને એકંદર પહોળાઈ પૂરતી નથી.

ડાઇએ પાતળા દિવાલો અને જાડા બોસ અને પાતળા ડાઇ જીભની આસપાસ ધાતુના પ્રવાહને સંતુલિત કરવો જોઈએ જે ઊંડા, સાંકડા સ્લોટ બનાવે છે. અચાનક જાડાઈમાં ફેરફાર, તીક્ષ્ણ આંતરિક ખૂણા અને અસમપ્રમાણ ધાતુ વિતરણ ડાઇ-કરેક્શન, અંડરફિલ, બો અને ટ્વિસ્ટ જોખમો વધારે છે.

ખરીદદારોએ ચાર વિશેષતા જૂથોને અલગ કરવા જોઈએ:

  1. ડાઇ-નિયંત્રિત ક્રોસ-સેક્શન:દિવાલની જાડાઈ, ચેનલ ગેપ, ત્રિજ્યા, એકંદર પહોળાઈ અને સમોચ્ચ.
  2. પોસ્ટ-એક્સટ્રુઝન ભૂમિતિ:ક્રમબદ્ધ લંબાઈ પર ધનુષ્ય, કેમ્બર, સીધીતા અને ટ્વિસ્ટ.
  3. કરવત દ્વારા નિયંત્રિત સુવિધાઓ:કાપવાની લંબાઈ અને અંત ચોરસતા.
  4. મશીનવાળી સુવિધાઓ:છિદ્રો, સ્લોટ્સ, કાઉન્ટરબોર્સ, ડેટામ્સ અને સ્થાનિક ટાઇટ ફિટ.

ASTM B455 નું સ્થાપત્ય કાર્યક્ષેત્ર નક્કર વિભાગોની ચિંતા કરે છે. દરેક હોલો ડેકોરેટિવ પ્રોફાઇલ માટે તેને બ્લેન્કેટ કવરેજ તરીકે ટાંકશો નહીં.

સમીક્ષાસ્થાપત્ય માટે ચોકસાઇવાળા પિત્તળના એક્સટ્રુડેડ વિભાગોઅનેખાસ આકારના પિત્તળના એક્સટ્રુઝનઉત્પાદન સંદર્ભ માટે.

માટે વ્યાપક માર્ગદર્શિકાકસ્ટમ એક્સટ્રુડેડ કોપર અને પિત્તળ પ્રોફાઇલ્સસામાન્ય આકારો અને એપ્લિકેશનોને આવરી લે છે. આમાંથી કોઈ પણ પાના એ સાબિત કરતા નથી કે ડ્રોઇંગ અને ડાઇ રિવ્યૂ વિના નવી પાતળી દિવાલ અથવા હોલો ડિઝાઇન શક્ય છે.

સહિષ્ણુતા કાર્યને અનુસરવી જોઈએ

એક બ્લેન્કેટ ટોલરન્સ સામાન્ય રીતે એ વાતનો પુરાવો છે કે ડ્રોઇંગે એક્સટ્રુઝનને મશીનિંગથી અલગ કર્યું નથી.

લાંબી, ખુલ્લી અને અસમપ્રમાણ પ્રોફાઇલને વળેલી પિન જેવી ન ગણવી જોઈએ. ક્રોસ-સેક્શનને ફક્ત ત્યાં જ કડક કરો જ્યાં તે જોઈન્ટ, ફાસ્ટનર, બેરિંગ, ઇન્સર્ટ અથવા મશીનિંગ ફિક્સ્ચરને નિયંત્રિત કરે છે.

સીધીતા માટે માત્ર સંખ્યા નહીં, પણ પરીક્ષણ પદ્ધતિની જરૂર છે. જો કોઈ ચિત્ર પ્રતિ મીટર 1.0 મીમીની મંજૂરી આપે છે અને તે મર્યાદાને સંચિત રીતે લાગુ કરે છે, તો 3.0 મીટર પ્રોફાઇલ 3.0 મીમી વિચલનને મંજૂરી આપી શકે છે.

તે વિચલન 300 મીમી મંજૂરી નમૂના પર અદ્રશ્ય હોઈ શકે છે અને સ્થાપન દરમ્યાન અસ્વીકાર્ય હોઈ શકે છે.

વ્યાખ્યાયિત કરો:

  • ઓર્ડર કરેલ નિરીક્ષણ લંબાઈ
  • મુક્ત-રાજ્ય સમર્થન
  • ગેજ લંબાઈ
  • માપન બિંદુઓ
  • મહત્તમ સ્થાનિક અંતર
  • મહત્તમ કુલ વિચલન
  • નિર્ધારિત લંબાઈ પર ટ્વિસ્ટ અથવા કોણીય પરિભ્રમણ

ફિનિશિંગથી પરિમાણો પણ બદલાય છે. જો બે વિરોધી સપાટીઓ પર 10 માઇક્રોમીટર કોટિંગ જમા કરવામાં આવે, તો સૈદ્ધાંતિક રીતે બાહ્ય પરિમાણ આશરે 0.020 મીમી વધી શકે છે.

પોલિશિંગ બીજી દિશામાં જાય છે. તે સામગ્રીને દૂર કરે છે, ખૂણાઓને નરમ કરી શકે છે અને સાંકડી જમીનને બદલી શકે છે. ચિત્રમાં જણાવવું આવશ્યક છે કે પૂર્ણાહુતિ પહેલાં કે પછી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે કે નહીં.

સરફેસ ફિનિશ એક પ્રક્રિયા સાંકળ છે

"ક્લાસ A," "મિરર ફિનિશ" અને "બ્રાઇટ બ્રાસ" સંપૂર્ણ સ્વીકૃતિ ધોરણો નથી.

ખરબચડી કિંમત સ્વતંત્ર રીતે ડાઇ લાઇન્સ, તરંગ, ખાડાઓ, સ્ક્રેચ, ગ્લોસ, બ્રશિંગ દિશા અથવા રંગ ભિન્નતાને નિયંત્રિત કરી શકતી નથી. પોલિશ્ડ સપાટી તેના આંકડાકીય Ra લક્ષ્યને પૂર્ણ કરી શકે છે અને હજુ પણ માન્ય પેનલની બાજુમાં ખોટી દેખાઈ શકે છે.

દૃશ્યમાન કાર્ય માટે, વ્યાખ્યાયિત કરો:

  • ખુલ્લા અને છુપાયેલા ચહેરાઓ
  • માસ્ટર અથવા લિમિટ સેમ્પલ્સ
  • જોવાનું અંતર, લાઇટિંગ અને ઓરિએન્ટેશન
  • પરવાનગી આપેલ સ્ક્રેચ, ડેન્ટ્સ, ખાડાઓ અને ડાઇ લાઇન્સ
  • બ્રશિંગ અથવા અનાજ દિશા
  • ચળકાટ અને રંગ શ્રેણી
  • પોલિશ્ડ, બ્રશ કરેલ, લેક્વેર્ડ, પ્લેટેડ, પેટિનેટેડ અથવા પીવીડી ફિનિશ
  • રેક માર્ક્સ અને માસ્કિંગ ઝોન
  • રક્ષણાત્મક ફિલ્મ અને કાગળનું ઇન્ટરલીવિંગ

શક્ય ઉત્પાદન ક્રમ છે:

એક્સટ્રુડ → સીધું કરો → કાપો → મશીન → ડિબર → પોલિશ અથવા બ્રશ → સાફ કરો અને ઉલ્લેખિત ફિનિશ → પ્લેટ, લેકર અથવા પીવીડી → અંતિમ નિરીક્ષણ → રક્ષણાત્મક પેકિંગ માટે તૈયાર કરો.

ક્રમ બદલો અને પરિણામ બદલાય છે.

ફિનિશિંગ પછી મશીન લગાવો અને કટ કાચું પિત્તળ બહાર કાઢે. ચુસ્ત સ્લોટ સ્વીકાર્યા પછી પોલિશ કરો અને તેની કિનારીઓ ખસી શકે છે. કોટિંગ સ્થિર થાય તે પહેલાં રક્ષણાત્મક ફિલ્મ લગાવો અને એડહેસિવ ટ્રાન્સફર ફીલ્ડ ફરિયાદ બનાવી શકે છે.

આ રીતે ઓછી કિંમતનો ઔદ્યોગિક સ્ટોક મોંઘો સ્થાપત્ય સામગ્રી બની જાય છે. ડાઇ લાઇનો દૂર કરવા, રંગને સૉર્ટ કરવા, હેન્ડલિંગ માર્ક્સ ફરીથી ફિલિશ કરવા અને ખંજવાળી લાંબી લંબાઈ બદલવાથી શરૂઆતની બચત ભૂંસી શકાય છે.

કસ્ટમ ટૂલિંગ વિ મશીનિંગ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટોક

વધુ સારો માર્ગ પુનરાવર્તિત વોલ્યુમ, ભૂમિતિ સ્થિરતા અને સ્વીકૃત ભાગ દીઠ ખર્ચ પર આધાર રાખે છે.

રૂટ ફાયદો વાણિજ્યિક ઘર્ષણ
સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટોક વત્તા સીએનસી ઓછી ટૂલિંગ પ્રતિબદ્ધતા અને સરળ ડિઝાઇન ફેરફારો વધુ મશીનિંગ, સામગ્રી દૂર કરવી, ચિપ્સ અને ફિક્સ્ચર કાર્ય
નજીક-નેટ કસ્ટમ એક્સટ્રુઝન વારંવાર સામગ્રી દૂર કરવાનું ઘટાડે છે ડાઇ કોસ્ટ, ટ્રાયલ મટિરિયલ, કરેક્શન લૂપ્સ અને એક્સટ્રુઝન-યીલ્ડ જોખમ
કસ્ટમ એક્સટ્રુઝન વત્તા સ્થાનિક સીએનસી મહત્વપૂર્ણ ઇન્ટરફેસનું મશીનિંગ કરતી વખતે વિભાગને પુનરાવર્તિત કરે છે સ્પષ્ટ ડેટા અને ઇરાદાપૂર્વક મશીનિંગ ભથ્થું જરૂરી છે

ધારો કે એક કાલ્પનિક તૈયાર ભાગનું વજન 1.10 કિલો છે.

૧.૮૦ કિગ્રાના સ્ટાન્ડર્ડ બ્લેન્કથી તેને મશીન કરવાથી ૬૧.૧% નો પાર્ટ-લેવલ મટીરીયલ ઉપયોગ મળે છે. ૧.૨૦ કિગ્રાના નજીકના-નેટ એક્સટ્રુઝનથી શરૂ કરીને તે ઉપયોગ ૯૧.૭% સુધી વધે છે.

તે આંકડાઓમાં બિલેટ ડિસ્કાર્ડ, ડાઇ ટ્રાયલ, પાક, કરવત કાપણી, સીધીકરણ નુકશાન અથવા કોસ્મેટિક રિજેક્શનનો સમાવેશ થતો નથી. તેઓ ફક્ત ખરીદેલા ખાલી માસની સરખામણી ચોખ્ખા ફિનિશ્ડ-પાર્ટ માસ સાથે કરે છે.

જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ પહેલાં, $3,000 નું કાલ્પનિક ડાઇ અને ક્વોલિફિકેશન પેકેજ 1,000 સ્વીકૃત ભાગોમાંથી દરેકમાં $3.00 અથવા 20,000 સ્વીકૃત ભાગોમાંથી દરેકમાં $0.15 ઉમેરે છે.

આ સૂત્રનો ઉપયોગ કરો:

બ્રેક-ઇવન જથ્થો = (એક્સટ્રુઝન રૂટનો નિશ્ચિત ખર્ચ - સ્ટોક-મશીનિંગ રૂટનો નિશ્ચિત ખર્ચ) ÷ (સ્ટોકમાંથી રિકરિંગ સ્વીકૃત-ભાગ ખર્ચ - એક્સટ્રુઝનમાંથી રિકરિંગ સ્વીકૃત-ભાગ ખર્ચ)

રિકરિંગ ખર્ચમાં અંશમાં નિશ્ચિત ખર્ચને બાકાત રાખવો જોઈએ અને વાસ્તવિક ઉપજ, ફિનિશિંગ, નિરીક્ષણ, સ્ક્રેપ ક્રેડિટ અને પુનઃકાર્યનો સમાવેશ થવો જોઈએ.

ધન બ્રેક-ઈવન થ્રેશોલ્ડ માટે અંશ અને છેદ બંનેમાં ધન તફાવત જરૂરી છે. ઊંડાણપૂર્વકના વિભાજન માટે, જુઓકસ્ટમ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન ટૂલિંગ અને બલ્ક-ઓર્ડર ખર્ચ.

બ્રાસ-પ્રોફાઇલ-કસ્ટમ-એક્સટ્રુઝન-વિરુદ્ધ-સીએનસી-મશીનિંગ

પ્રોફાઇલ પ્રકાર કુલ લેન્ડિંગ ખર્ચમાં કેવી રીતે ફેરફાર કરે છે

અલગ અલગ વસૂલાત અને ઉપયોગની ગણતરીઓને એક ટકા વહેંચવા ન દો.

  • એક્સટ્રુડેડ રિકવરી= પૂર્ણાહુતિ પહેલાં સ્વીકાર્ય પિત્તળ પ્રોફાઇલ માસ ÷ બિલેટ ચાર્જ માસ
  • પૂર્ણ સ્વીકૃતિ ઉપજ= સ્વીકૃત સમાપ્ત લંબાઈ ÷ નિરીક્ષણ માટે રજૂ કરાયેલ કુલ સમાપ્ત લંબાઈ
  • ગ્રાહક સામગ્રીનો ઉપયોગ= ચોખ્ખા પિત્તળના ભાગનું દળ ÷ ખરીદેલ પિત્તળનો ખાલી દળ

આ પ્રોજેક્ટ-વ્યાખ્યાયિત વાણિજ્યિક મેટ્રિક્સ છે, સાર્વત્રિક માનક શરતો નહીં. સપ્લાયરને પૂછો કે તેના અવતરણમાં કઈ પ્રક્રિયા સીમાનો ઉપયોગ થાય છે.

કુલ જમીન ખર્ચમાં શામેલ હોવું જોઈએ:

સંમત ધાતુનો આધાર + એલોય અને રૂપાંતર પ્રીમિયમ + ટૂલિંગ અને ટ્રાયલ + સ્ટ્રેટનિંગ અને કટીંગ + મશીનિંગ + ફિનિશિંગ + નિરીક્ષણ + રક્ષણાત્મક પેકેજિંગ + નૂર અને ડ્યુટી + અપેક્ષિત સ્ક્રેપ અને ફરીથી કાર્ય

ભંગાર, ઉપજ નુકશાન અને પુનઃકાર્યનો સમાવેશ ફક્ત ત્યારે જ કરો જ્યારે તે રૂપાંતર ચાર્જ અથવા ફિનિશ્ડ-પ્રોડક્ટ કિંમતમાં પહેલાથી જ શામેલ ન હોય.

મેટલ લાઇન માટે પણ એક નિયમની જરૂર છે. જણાવો કે ક્વોટેશનમાં સંમત SMM અથવા LME-લિંક્ડ કોપર/ઝીંક આધારનો ઉપયોગ થાય છે, કઈ ક્વોટેશન તારીખ અથવા સરેરાશ સમયગાળો લાગુ પડે છે, એલોય પ્રીમિયમની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે, અને શું સ્ક્રેપ પ્રોસેસર પાસે રહે છે કે ક્રેડિટ થાય છે.

જ્યારે ઇન્વોઇસિંગ અથવા મેટલ સરચાર્જ વાસ્તવિક વજન પર આધારિત હોય છે, ત્યારે ઓવરવેઇટ પ્રોફાઇલ તેની પરિમાણીય મર્યાદાને વટાવી શકે છે અને હજુ પણ હજારો મીટર સુધી પેઇડ મેટલમાં વધારો કરી શકે છે.

સ્થાપત્ય કાર્ય માટે, સરખામણી કરોસ્વીકૃત ફિનિશ્ડ મીટર દીઠ ખર્ચઔદ્યોગિક કાર્ય માટે, સરખામણી કરોસ્વીકૃત ફિનિશ્ડ ભાગ અથવા ઉપયોગી મશીન લંબાઈ દીઠ કિંમત.

મશીનિંગ અને ફિનિશિંગ ટ્રેડ-ઓફ્સ

જ્યારે એલોય અને પાલનની આવશ્યકતાઓ પરવાનગી આપે છે ત્યારે C36000 અથવા અન્ય ફ્રી-મશીનિંગ બ્રાસ રૂટ વારંવાર ડ્રિલિંગ, ટર્નિંગ અથવા મિલિંગ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.

તેનાથી પાતળી દિવાલની વિકૃતિ અથવા દૃશ્યમાન ચહેરાના નુકસાનનો ઉકેલ આવતો નથી.

સુશોભન પ્રોફાઇલ મિલિંગ દરમિયાન બડબડાટ કરી શકે છે અથવા આક્રમક ક્લેમ્પિંગ હેઠળ તૂટી શકે છે. ફિક્સ્ચર સ્પષ્ટ અદ્રશ્ય સપાટીઓ પરથી સ્થિત હોવા જોઈએ અને ક્લેમ્પિંગ લોડનું વિતરણ કરવું જોઈએ.

મશીનિંગ ભથ્થું ઇરાદાપૂર્વક છોડી દો. ફક્ત ફિનિશ્ડ-પાર્ટ આઉટલાઇન મોકલશો નહીં અને એક્સટ્રુડર અનુમાન કરશે કે કઈ સામગ્રી પછીથી દૂર કરવામાં આવશે.

સાઇમ્બર મેટલ્સCNC મશીનિંગ સપોર્ટપૃષ્ઠ પ્રક્રિયા સંદર્ભ પ્રદાન કરે છે. શક્ય સહિષ્ણુતા, ફિક્સર, સપાટી સુરક્ષા અને બેચ ક્ષમતાને હજુ પણ વાસ્તવિક ચિત્ર સામે પુષ્ટિની જરૂર છે.

નિરીક્ષણ અને બલ્ક-ઓર્ડર મંજૂરી

એક સંપૂર્ણ 300 મીમીનો નમૂનો ત્રણ-મીટર ઉત્પાદન પ્રોફાઇલને લાયક ઠરે નહીં.

પ્રથમ લેખની મંજૂરીમાં ક્રમબદ્ધ સ્થિતિ આવરી લેવી જોઈએ: એલોય, ક્રોસ-સેક્શન, કટ લંબાઈ, સીધીતા, ટ્વિસ્ટ, મશીનિંગ, દૃશ્યમાન પૂર્ણાહુતિ અને પેકેજિંગ.

નિયંત્રણ વસ્તુ માંગવા માટેના પુરાવા
સામગ્રી એલોય, ઉત્પાદન માનક, સ્થિતિ અને ગરમી અથવા લોટ દર્શાવતું MTC
ક્રોસ-સેક્શન મંજૂર ચિત્ર અને પૂર્ણ-પરિમાણીય પ્રથમ-લેખ અહેવાલ
લાંબી લંબાઈની ભૂમિતિ સંમત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સીધીતા અને વળાંકનો અહેવાલ
ખુલ્લી સપાટી ચહેરાનો નકશો, મુખ્ય નમૂનો અને નિર્ધારિત જોવાની પરિસ્થિતિઓ
મશીન ઇન્ટરફેસ અંતિમ સ્થિતિમાં ડેટામ-આધારિત રિપોર્ટ
સમાપ્ત જ્યાં ઉલ્લેખિત હોય ત્યાં પ્રક્રિયા રેકોર્ડ, જાડાઈ અથવા રંગ માપદંડ
પેકેજિંગ મંજૂર ફિલ્મ, ઇન્ટરલીવિંગ અને એન્ડ પ્રોટેક્શન
ટ્રેસેબિલિટી મટીરીયલ લોટ, એક્સટ્રુઝન, ફિનિશિંગ અને નિરીક્ષણ વચ્ચેનું જોડાણ

સપ્લાયર ઓળખપત્રો પૃષ્ઠભૂમિ પુરાવા પૂરા પાડે છે, બેચ સ્વીકૃતિ નહીં.

સાયમ્બર મેટલની સમીક્ષાપ્રક્રિયા અને નિરીક્ષણ સાધનોઅનેગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો અને નિરીક્ષણ દસ્તાવેજોઓર્ડર માટે જરૂરી MTC, ફર્સ્ટ-લેખ રિપોર્ટ અને લોટ નિરીક્ષણથી અલગ.

પિત્તળ-ઉત્પાદન-નિરીક્ષણ-અને-સમાપ્ત-નિયંત્રણ

RFQ માં શું મૂકવું

સપ્લાયરને મોકલો:

  1. એલોય હોદ્દો, નિયમનકારી ધોરણ અને સ્થિતિ
  2. 2D ક્રોસ-સેક્શન ડ્રોઇંગ અને CAD ફાઇલ
  3. નક્કર અથવા હોલો બાંધકામ
  4. કાપવાની લંબાઈ, ઓર્ડર જથ્થો અને વાર્ષિક વપરાશ
  5. જટિલ પરિમાણો અને કાર્યાત્મક ડેટા
  6. નિરીક્ષણ પદ્ધતિ સાથે સીધીતા અને વળાંકની આવશ્યકતાઓ
  7. ખુલ્લા ચહેરાનો નકશો અને પૂર્ણાહુતિનો નમૂનો
  8. પૂર્વ-સમાપ્તિ અને અંતિમ-શરતના પરિમાણો
  9. મશીનિંગ અને ડિબરિંગ આવશ્યકતાઓ
  10. MTC, લીડ મર્યાદા અને નિયમનકારી દસ્તાવેજો
  11. FAI, PPAP અથવા પરિમાણીય-રિપોર્ટ આવશ્યકતાઓ
  12. ડાઇની માલિકી, સુધારણા અને બદલીની શરતો
  13. વાસ્તવિક કિગ્રા/મી અને સ્ક્રેપ-ક્રેડિટ નિયમો
  14. પેકેજિંગ, ગંતવ્ય સ્થાન, ઇન્કોટર્મ અને આગમન તારીખ

RFQs ની સમીક્ષા કરવાના મારા અનુભવમાં, વિગતો દૂર કરીને સૌથી ઝડપી અવતરણ ઉત્પન્ન થતું નથી. તે ફિટ, દેખાવ અને અનુપાલનને નિયંત્રિત કરતી પાંચ કે છ લાક્ષણિકતાઓને ઓળખીને ઉત્પન્ન થાય છે, અને પછી બાકીના પરિમાણોને પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવા એક્સટ્રુઝન સહિષ્ણુતા પર છોડી દે છે.

પ્રોજેક્ટ સમીક્ષા માટે,સાયમ્બર મેટલને બ્રાસ-પ્રોફાઇલ RFQ મોકલોક્રોસ-સેક્શન CAD, એલોય અને સ્ટાન્ડર્ડ, ક્રમબદ્ધ લંબાઈ, જથ્થો, મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો, ખુલ્લી સપાટીઓ, પૂર્ણાહુતિ અને નિરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ સાથે.

વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટ માટે વર્તમાન સામગ્રીની ઉપલબ્ધતા, ટૂલિંગ, MOQ, પ્રક્રિયા શક્યતા અને ડિલિવરી સમયપત્રકની પુષ્ટિ થવી જોઈએ.

નીચે લીટી

આર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન અને ઔદ્યોગિક બ્રાસ પ્રોફાઇલ્સની સરખામણી ફક્ત દેખાવ, એલોય નામ અથવા પ્રતિ કિલોગ્રામ કિંમતના આધારે કરશો નહીં.

પહેલા નક્કી કરો કે અસ્વીકારનું કારણ શું છે.

આર્કિટેક્ચરલ પ્રોફાઇલ માટે, તે બે-મીટર જોવાના સંમત માપદંડ હેઠળ દેખાતી ડાઇ લાઇન હોઈ શકે છે, બેચમાં રંગ મેળ ખાતો નથી અથવા ટ્વિસ્ટ જે સાંધા ખોલે છે.

ઔદ્યોગિક પ્રોફાઇલ માટે, તે ખોટો એલોય, અપૂરતો મશીનિંગ સ્ટોક, ખોટો ડેટા અથવા અસ્થિર જટિલ પરિમાણો હોઈ શકે છે.

પછી સ્વીકૃત પરિણામની કિંમત નક્કી કરો. ટૂલિંગ કરેક્શન, એક્સટ્રુઝન યીલ્ડ, CNC મટીરીયલ રિમૂવલ, ફિનિશિંગ રિજેક્ટ્સ, નિરીક્ષણ, પેકેજિંગ અને લાંબા-લંબાઈના નૂરનો સમાવેશ કરો.

સૌથી સસ્તો કિલોગ્રામ સૌથી મોંઘો સ્થાપિત મીટર બની શકે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

આર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન શું છે?

આર્કિટેક્ચરલ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન એ લાંબા, સતત-ક્રોસ-સેક્શન બ્રાસ પ્રોફાઇલ્સ છે જે ટ્રીમ, દરવાજા, બારીઓ, રેલિંગ ટ્રીમ, સાંધા અને સુશોભન પ્રણાલીઓ જેવા દૃશ્યમાન અથવા મકાન-સંબંધિત એપ્લિકેશનો માટે એક્સટ્રુઝન ડાઇ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. આ શબ્દ એક એલોય અથવા ધોરણને વ્યાખ્યાયિત કરતો નથી.

આર્કિટેક્ચરલ અને ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વચ્ચે શું તફાવત છે?

આર્કિટેક્ચરલ પ્રોફાઇલ્સ સામાન્ય રીતે દ્રશ્ય સાતત્ય, રંગ, અનાજની દિશા, સાંધા ગોઠવણી અને સ્ક્રેચ-મુક્ત ડિલિવરીને પ્રાથમિકતા આપે છે. ઔદ્યોગિક પ્રોફાઇલ્સ સામાન્ય રીતે કાર્યાત્મક પરિમાણો, મશીનરી ક્ષમતા, યાંત્રિક અથવા કાટની જરૂરિયાતો અને પુનરાવર્તિતતાને પ્રાથમિકતા આપે છે. શ્રેણીઓ ઓવરલેપ થઈ શકે છે.

શું આર્કિટેક્ચરલ-ગ્રેડ પિત્તળ એક માન્ય સ્પષ્ટીકરણ છે?

પોતે જ નહીં. "આર્કિટેક્ચરલ ગ્રેડ" UNS, EN અથવા GB એલોય, ઉત્પાદન માનક, સ્થિતિ, રાસાયણિક મર્યાદા અથવા ફિનિશ ક્લાસને ઓળખતું નથી. માન્ય RFQ આ આવશ્યકતાઓને નામ આપતું હોવું જોઈએ.

શું C38500 આર્કિટેક્ચરલ બ્રોન્ઝ ખરેખર પિત્તળનું છે?

હા. C38500 ને આર્કિટેક્ચરલ બ્રોન્ઝ તરીકે માર્કેટિંગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે કોપર-ઝીંક-લીડ એલોય છે અને તેથી પિત્તળ છે. ASTM B455/B455M નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે C38000 અને C38500 માં સોલિડ આર્કિટેક્ચરલ એક્સટ્રુઝન માટે થાય છે.

ખુલ્લા આર્કિટેક્ચરલ પ્રોફાઇલ માટે કયો પિત્તળનો મિશ્રધાતુ શ્રેષ્ઠ છે?

દરેક એપ્લિકેશન માટે કોઈ પણ એલોય શ્રેષ્ઠ નથી. એલોય પસંદ કરતા પહેલા પર્યાવરણ, ફિનિશ સિસ્ટમ, સંલગ્ન સામગ્રી, મશીનિંગ જરૂરિયાતો, સીસાના નિયંત્રણો અને માન્ય દેખાવના નમૂનાની તુલના કરો.

ખરીદદારોએ સપાટીની પૂર્ણાહુતિ કેવી રીતે સ્પષ્ટ કરવી જોઈએ?

ખુલ્લા ચહેરાઓને ચિહ્નિત કરો અને અંતિમ પ્રક્રિયા, અનાજની દિશા, ચળકાટ અથવા રંગ શ્રેણી, માન્ય ખામીઓ, જોવાની સ્થિતિ અને માન્ય નમૂના વ્યાખ્યાયિત કરો. ફક્ત ખરબચડીપણું સ્ક્રેચ, ડાઇ લાઇન અથવા રંગ સુસંગતતાને નિયંત્રિત કરી શકતું નથી.

કસ્ટમ બ્રાસ પ્રોફાઇલ્સ કેટલી સહિષ્ણુતા જાળવી શકે છે?

સહિષ્ણુતા એલોય, વિભાગનું કદ, દિવાલ વિતરણ, પ્રોફાઇલ જટિલતા, ડાઇ ડિઝાઇન, ક્રમબદ્ધ લંબાઈ, સીધીકરણ અને નિરીક્ષણ પદ્ધતિ પર આધાર રાખે છે. સપ્લાયરે વાસ્તવિક ક્રોસ-સેક્શન ડ્રોઇંગની સમીક્ષા કરવી આવશ્યક છે.

મશીનિંગ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટોક કરતાં કસ્ટમ એક્સટ્રુઝન ક્યારે સસ્તું હોય છે?

જ્યારે રિકરિંગ મટિરિયલ, મશીનિંગ અને ફિક્સ્ચર બચત ડાઇ, ટ્રાયલ અને લાયકાત ખર્ચ કરતાં વધી જાય છે ત્યારે કસ્ટમ ટૂલિંગ આકર્ષક બને છે. સ્વીકૃત ફિનિશ્ડ ભાગો અને વાસ્તવિક ઉપજમાંથી બ્રેક-ઇવનની ગણતરી કરો, સાર્વત્રિક MOQ નહીં.

શું કામ પૂર્ણ કરતા પહેલા કે પછી પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ?

એસેમ્બલીમાં પ્રવેશતી સ્થિતિમાં જટિલ ફિટ પરિમાણો વ્યાખ્યાયિત કરવા જોઈએ. કોટિંગ સામગ્રી ઉમેરે છે, જ્યારે પોલિશિંગ તેને દૂર કરે છે. ચિત્રમાં જણાવવું આવશ્યક છે કે ફિનિશિંગ પહેલાં અને પછી કયા પરિમાણો લાગુ પડે છે.

પ્રથમ લેખના નિરીક્ષણ દરમિયાન શું તપાસવું જોઈએ?

MTC, સંપૂર્ણ ક્રોસ-સેક્શન, કટ લંબાઈ, સીધીતા, ટ્વિસ્ટ, મશીનિંગ ડેટા, અંતિમ પૂર્ણાહુતિ, ખુલ્લા ચહેરાની સ્વીકૃતિ અને પેકેજિંગ તપાસો. જ્યાં લાંબી લંબાઈની ભૂમિતિ મહત્વપૂર્ણ છે ત્યાં વાસ્તવિક ક્રમબદ્ધ લંબાઈનો ઉપયોગ કરો.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૮-૨૦૨૬