ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વિભાગો: ટૂલિંગ, સહિષ્ણુતા અને ઉત્પાદન માર્ગ સમજાવાયેલ

ખરીદદારોએ એક્સટ્રુઝન, ડ્રોઇંગ અને CNC મશીનિંગ વચ્ચે કેવી રીતે પસંદગી કરવી જોઈએ

પ્રકાશન તારીખ: 22 ઓગસ્ટ, 2026
લેખક: હુ યાનવેઈ, સિમ્બર મેટલ ટેકનિકલ નિષ્ણાત

ફિનિશ્ડ-પાર્ટ આઉટલાઇનમાંથી બ્રાસ-પ્રોફાઇલ ડાઇને મંજૂરી આપશો નહીં.

એક સામાન્ય RFQ પેટર્ન એ દરેક છિદ્ર, H7 બોર, પ્લેટિંગ જાડાઈ અને એસેમ્બલી ડેટમ ધરાવતું ચિત્ર છે, ત્યારબાદ એક્સ્ટ્રુડરને આખા ભાગને "ડ્રોઇંગ" કરવા માટે વિનંતી કરવામાં આવે છે. તે ઉત્પાદન યોજના નથી. તે ડાઇ મેકર, સ્ટ્રેટનર, સો ઓપરેટર, મશીનિસ્ટ અને ઇન્સ્પેક્ટર માટે ટોલરન્સ માલિકી અલગ રીતે સોંપવાનું આમંત્રણ છે.

પ્રથમ ટ્રાયલ પછી ખર્ચાળ નિષ્ફળતા દેખાય છે. ક્રોસ-સેક્શન તકનીકી રીતે એક્સટ્રુડેબલ છે, પરંતુ લોકેટિંગ સ્લોટ વિનંતી કરેલ ફિટને પકડી શકતો નથી, સીધી કરતી વખતે પાતળી દિવાલ વળી જાય છે, અથવા સપ્લાયર એકમાત્ર મહત્વપૂર્ણ ડેટા પર ખૂબ ઓછો મશીનિંગ સ્ટોક છોડી દે છે. પ્રતિ કિલોગ્રામ થોડા સેન્ટ બચાવવાથી હમણાં જ બીજો ડાઇ કરેક્શન, બીજો સેમ્પલ શિપમેન્ટ અને બીજી ખોવાયેલી ઉત્પાદન વિંડો બનાવવામાં આવી છે.

ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વિભાગોપ્રતિ કિલોગ્રામ કિંમતવાળા આકાર તરીકે નહીં, પરંતુ નિયંત્રિત પ્રક્રિયા સાંકળ તરીકે ખરીદવું જોઈએ. ખરીદનારએ નક્કી કરવું જોઈએ કે એક્સટ્રુઝનમાં કઈ ભૂમિતિનો સમાવેશ થાય છે, કયા પરિમાણોને ચિત્રકામ અથવા કદ બદલવાની જરૂર છે, કઈ સુવિધાઓને મશીન કરવી જોઈએ અને કઈ જરૂરિયાતો સપાટી પૂર્ણ થયા પછી જ લાગુ પડે છે.

ઝડપી જવાબ: ખરીદદારોએ ઉત્પાદન માર્ગ કેવી રીતે પસંદ કરવો જોઈએ?

વિભાગની સાતત્યતા, ડિઝાઇન પરિપક્વતા, સ્વીકૃત-ભાગ વોલ્યુમ, સામગ્રી દૂર કરવા, નિર્ણાયક સહિષ્ણુતા અને અંતિમ સપાટીની સ્થિતિ દ્વારા માર્ગ પસંદ કરો. પ્રોટોટાઇપ્સ, અસ્થિર ડિઝાઇન અને ઓછા વોલ્યુમ માટે પ્રમાણભૂત બાર અથવા પ્લેટ વત્તા CNC નો ઉપયોગ કરો. જ્યારે સ્થિર સતત ક્રોસ-સેક્શન અર્થપૂર્ણ ધાતુ અને મશીનિંગ સમયને દૂર કરી શકે ત્યારે કસ્ટમ એક્સટ્રુઝનનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે ભૂમિતિ અને એલોય તેને ટેકો આપે ત્યારે જ કોલ્ડ ડ્રોઇંગ અથવા કદ બદલવાનું ઉમેરો. સ્થાનિક H7 ફિટ, ડેટમ-સંબંધિત છિદ્રો, સીલિંગ ફેસ અને અન્ય સુવિધાઓ માટે એક્સટ્રુઝન વત્તા CNC નો ઉપયોગ કરો જે એક્સટ્રુઝન ડાઇમાં રાખવાની અપેક્ષા ન હોવી જોઈએ. સ્વીકૃત ભાગ દીઠ કુલ લેન્ડેડ ખર્ચની તુલના કરો, ફક્ત ટૂલ કિંમત અથવા ધાતુની કિંમત નહીં.

વિષયસુચીકોષ્ટક

• ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વિભાગો શું છે?
• પ્રક્રિયામાં દરેક જરૂરિયાત સોંપો
• મુખ્ય ઉત્પાદન માર્ગોની તુલના કરો
• ઉપજને નિયંત્રિત કરતા ટૂલિંગ નિર્ણયો
• કાર્ય દ્વારા સહિષ્ણુતા સેટ કરો
• ડાઇ ફ્રીઝ કરતા પહેલા એલોય પસંદ કરો
• કુલ લેન્ડિંગ ખર્ચની ગણતરી કરો
• જથ્થાબંધ ઉત્પાદન પહેલાં પ્રક્રિયાને મંજૂરી આપો
• સામાન્ય ખરીદી ભૂલો
• ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ RFQ ચેકલિસ્ટ
• વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વિભાગો શું છે?

ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વિભાગો લાંબા ઉત્પાદનો છે જેમાં નોંધપાત્ર રીતે સતત ક્રોસ-સેક્શન હોય છે, જે સામાન્ય રીતે ગરમ એક્સટ્રુઝન દ્વારા બનાવવામાં આવે છે અને પછી એપ્લિકેશનની જરૂરિયાત મુજબ સીધા, કાપેલા, દોરેલા, મશીન કરેલા અથવા ફિનિશ કરવામાં આવે છે.

આ વિભાગ ઘન, ખુલ્લો, અર્ધ-હોલો અથવા હોલો હોઈ શકે છે, પરંતુ તે વર્ગીકરણો અને શક્ય ટૂલિંગ રૂટ્સ એક્સટ્રુડર સાથે પુષ્ટિ કરવા જોઈએ. યુ-ચેનલનો ફોટોગ્રાફ ડાઇ એન્જિનિયરને આંતરિક ત્રિજ્યા, દિવાલ વિતરણ, સ્લોટ ઊંડાઈ, ક્રમબદ્ધ લંબાઈ અથવા ડેટમ વ્યૂહરચના જણાવતો નથી.

"ઔદ્યોગિક" શબ્દ પણ એલોય, માનક અથવા સહિષ્ણુતા વર્ગને વ્યાખ્યાયિત કરતો નથી. તે ઉપયોગ સંદર્ભનું વર્ણન કરે છે. પ્રોફાઇલ વાલ્વ ઘટક, ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર બોડી, ગાઇડ રેલ, લોકીંગ તત્વ, હીટ-ટ્રાન્સફર ઘટક, સાધન ભાગ અથવા મશીન કરેલ હાર્ડવેર ખાલી બની શકે છે. દરેક એપ્લિકેશન વિવિધ કારણોસર ભાગોને નકારે છે.

વ્યાપક સામગ્રી અને ઉત્પાદન-સ્વરૂપ સંદર્ભ માટે, સાયમ્બર મેટલની સમીક્ષા કરોપિત્તળ સામગ્રી અને ઉત્પાદન સ્વરૂપો. કસ્ટમ ઓર્ડર માટે, ડ્રોઇંગને હજુ પણ ચોક્કસ એલોય હોદ્દો, ઉત્પાદન ધોરણ, સ્થિતિ, ક્રોસ-સેક્શન, લંબાઈ, સહિષ્ણુતા અને નિરીક્ષણ યોજનાનું સંચાલન કરવાની જરૂર છે.

દરેક લાંબા પિત્તળના ભાગ સાથે કોન્સ્ટન્ટ-સેક્શન પ્રોફાઇલને ગૂંચવશો નહીં. ગોળાકાર બાર, બનાવટી વાલ્વ બોડી અને વળેલી સ્ટ્રીપ ચેનલમાંથી બનેલો ટર્ન શાફ્ટ લાંબો અથવા આકારનો હોઈ શકે છે, પરંતુ તે અલગ અલગ ઉત્પાદન અર્થશાસ્ત્ર અને સ્વીકૃતિ નિયંત્રણોનો ઉપયોગ કરે છે.

પ્રક્રિયામાં દરેક જરૂરિયાત સોંપો

RFQ સાફ કરવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો એ છે કે દરેક સુવિધા કોણ બનાવે છે અને કોણ ચકાસે છે તે ચિહ્નિત કરવું.

આ માલિકીનો નકશો મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે સહિષ્ણુતાની કિંમત ફક્ત ત્યારે જ હોય ​​છે જ્યારે તે તેને ઉત્પન્ન કરવા સક્ષમ કામગીરી સાથે જોડાયેલ હોય.

પ્રોફાઇલમાં ઉદાર બિન-કાર્યકારી બાહ્ય રૂપરેખા અને સ્થાનિક રીતે મશિન કરેલ ઇન્ટરફેસ હોઈ શકે છે જે ચુસ્ત ડેટમ સ્કીમ પર નિયંત્રિત હોય છે. તે સામાન્ય રીતે સમગ્ર એક્સટ્રુઝનમાં ચોકસાઇ દબાણ કરવા કરતાં વધુ સ્થિર હોય છે.

મુખ્ય ઉત્પાદન માર્ગોની તુલના કરો

વાર્ષિક માંગ, ભાગની લંબાઈ, ડિઝાઇન સ્થિરતા અને ચોખ્ખા વિભાગ વિસ્તાર વિના કોઈ ગંભીર રૂટ સરખામણી શક્ય નથી.

રૂટ 1: સ્ટાન્ડર્ડ બ્રાસ સ્ટોક પ્લસ ફુલ CNC મશીનિંગ

સ્ટાન્ડર્ડ બાર, પ્લેટ અથવા અન્ય ઉપલબ્ધ આકારથી શરૂઆત કરો અને અનિચ્છનીય સામગ્રીને મશીનથી દૂર કરો.

આ રૂટ કસ્ટમ એક્સટ્રુઝન ટૂલિંગને ટાળે છે અને ડિઝાઇન રિવિઝનનો ઝડપથી જવાબ આપે છે. પ્રોટોટાઇપ્સ, સર્વિસ પાર્ટ્સ, ઓછા વોલ્યુમ અને બિન-સતત સુવિધાઓ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવતી ભૂમિતિ માટે તે ઘણીવાર યોગ્ય પસંદગી છે.

વાણિજ્યિક દંડ વારંવાર થતો રહે છે. દરેક પુનરાવર્તિત ઓર્ડર વધારાના પિત્તળ, સ્પિન્ડલ સમય, સાધનો, ચિપ હેન્ડલિંગ, નિરીક્ષણ અને અસમપ્રમાણ સામગ્રી દૂર કરવાથી સંભવતઃ વિકૃતિ માટે ફરીથી ચૂકવણી કરે છે.

સ્ક્રેપ ક્રેડિટ ધાતુના નુકસાનના આંશિક ભાગને સરભર કરી શકે છે, પરંતુ તે મશીનના કલાકો અથવા મોડી ડિલિવરી પરત કરતું નથી.

રૂટ 2: કસ્ટમ હોટ એક્સટ્રુઝન વત્તા સ્ટ્રેટનિંગ અને કટીંગ

કસ્ટમ ડાઇ એક સતત નજીક-નેટ ક્રોસ-સેક્શન બનાવે છે. જ્યારે પ્રોફાઇલ સ્થિર હોય અને વોલ્યુમ પૂરતું હોય ત્યારે આ ખરીદેલ ખાલી માસ અને પુનરાવર્તિત મશીનિંગ ઘટાડી શકે છે.

તે નિશ્ચિત ખર્ચ, ડાઇ-ટ્રાયલ જોખમ, લઘુત્તમ ઉત્પાદન અર્થશાસ્ત્ર અને નવી પુનરાવર્તન-નિયંત્રણ સમસ્યા પણ રજૂ કરે છે.

કસ્ટમ બ્રાસ એક્સટ્રુઝન પ્રોફાઇલ્સજ્યારે વિભાગ ડાઇમાં સ્થાનિક ચોકસાઇ સુવિધાઓ મૂક્યા વિના નોંધપાત્ર રિકરિંગ કચરાને દૂર કરે છે ત્યારે તે વ્યાપારી રીતે સૌથી વધુ પ્રેરક હોય છે.

રૂટ 3: એક્સટ્રુઝન પ્લસ કોલ્ડ ડ્રોઇંગ અથવા સાઈઝિંગ

કોલ્ડ ડ્રોઇંગ અથવા અન્ય કદ બદલવાની કામગીરી યોગ્ય એલોય, વિભાગ અને સાધનોના સંયોજન માટે પરિમાણીય સુસંગતતા, સીધીતા અથવા સપાટીની સ્થિતિમાં સુધારો કરી શકે છે.

તે યાંત્રિક સ્થિતિમાં પણ ફેરફાર કરી શકે છે, મધ્યવર્તી ગરમી-સારવારની જરૂરિયાતો ઉમેરી શકે છે અને વધારાના સાધનોની જરૂર પડી શકે છે.

ગુણવત્તા વિશેષણ તરીકે RFQ માં "કોલ્ડ ડ્રોન" ઉમેરશો નહીં. પૂછો કે ઓપરેશન માટે કઈ માપી શકાય તેવી જરૂરિયાતની જરૂર છે અને શું પ્રસ્તાવિત ભૂમિતિ અસ્વીકાર્ય વિકૃતિ અથવા ટૂલિંગ જટિલતા વિના તે માર્ગમાંથી પસાર થઈ શકે છે.

રૂટ 4: નીયર-નેટ એક્સટ્રુઝન પ્લસ લોકલ CNC મશીનિંગ

આ હાઇબ્રિડ રૂટ વારંવાર પુનરાવર્તિત ઔદ્યોગિક ભાગો માટે વ્યવહારુ ઉકેલ છે.

ડાઇ માસ-કાર્યક્ષમ સતત વિભાગ બનાવે છે. CNC કામગીરી છિદ્રો, બોર, થ્રેડો, ડેટમ ફેસ, સીલિંગ લેન્ડ અને સ્થાનિક ફિટ બનાવે છે.

સાઇમ્બર મેટલ્સફાઇન મશીનિંગ સપોર્ટગૌણ પ્રક્રિયા માટે સંદર્ભ પૂરો પાડે છે, પરંતુ વાસ્તવિક ફિક્સર, પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવી સહિષ્ણુતા, નિરીક્ષણ આવર્તન અને બેચ ક્ષમતા ડ્રોઇંગ સામે પુષ્ટિ થયેલ હોવી આવશ્યક છે.

રૂટ 5: ફોર્મેડ સ્ટ્રીપ, ફોર્જિંગ અથવા અન્ય વિકલ્પ

ભારે એક્સટ્રુઝન કરતાં રચાયેલી સ્ટ્રીપમાંથી બનેલી પાતળી, ખુલ્લી ચેનલ વધુ આર્થિક હોઈ શકે છે. એક અસંગત હાઇ-લોડ બોડી ફોર્જિંગ અને મશીનિંગને અનુકૂળ હોઈ શકે છે. એક સરળ રોટેશનલ ભાગ સ્ટાન્ડર્ડ-બાર રૂટ પર રહી શકે છે.

આ હલકી ગુણવત્તાવાળી પ્રક્રિયાઓ નથી. તેઓ વિવિધ ભૂમિતિ અને કદની સ્થિતિઓનો જવાબ આપે છે.

પ્રક્રિયાની વિસ્તૃત ઝાંખી માટે, જુઓપિત્તળ ઉત્તોદન પ્રક્રિયાઓ અને પ્રોફાઇલ વિકલ્પો.

તેના ઉદાહરણોને પૃષ્ઠભૂમિ તરીકે ગણો. વાસ્તવિક માર્ગ વર્તમાન એલોય, CAD મોડેલ અને ઓર્ડરની સ્થિતિઓ સામે લાયક હોવો જોઈએ.

ઉપજને નિયંત્રિત કરતા ટૂલિંગ નિર્ણયો

કસ્ટમ ડાઇ ફક્ત CAD સીમાની નકલ કરતું નથી. તે ગરમ ધાતુ કેવી રીતે વિભાજીત થાય છે, વેગ આપે છે અને દરેક દિવાલ, બોસ, ગ્રુવ અને ડાઇ જીભની આસપાસ કેવી રીતે બહાર નીકળે છે તેનું નિયંત્રણ કરે છે.

ઊંડા સાંકડા ખાડા, નબળા ડાઇ જીભ, અચાનક જાડા-પાતળા સંક્રમણો, તીક્ષ્ણ આંતરિક ખૂણા અને ખૂબ જ અસમપ્રમાણ સમૂહ વિતરણ પ્રવાહ સંતુલન અને મૃત્યુને મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.

આકાર ટેકનિકલી શક્ય હોઈ શકે છે પરંતુ વ્યાપારી રીતે નબળો હોઈ શકે છે કારણ કે કરેક્શન રાઉન્ડ, ઓછી રિકવરી અથવા ધીમા આઉટપુટ સૈદ્ધાંતિક સામગ્રી બચતને વધુ પડતું અસર કરે છે.

ટૂલિંગ રિલીઝ કરતા પહેલા આ પ્રશ્નો પૂછો:

1. કયા પરિમાણો ખરેખર નિયંત્રિત અને મહત્વપૂર્ણ છે?
2. શું તીક્ષ્ણ ખૂણો કાર્યાત્મક ત્રિજ્યા બની શકે છે?
3. શું એસેમ્બલી બદલ્યા વિના દિવાલ વિતરણને વધુ સંતુલિત બનાવી શકાય?
4. કયા ફેસને મશીનિંગ સ્ટોકની જરૂર છે, અને સહનશીલતાની ચરમસીમાએ કેટલો સ્ટોક બાકી રહે છે?
5. શું ઊંડા સ્લોટને એક્સટ્રુઝનની જરૂર છે, અથવા તેને સોઇંગ અથવા CNC દ્વારા ખોલી શકાય છે?
6. પ્રોફાઇલ કેવી રીતે પકડવામાં આવશે, ખેંચવામાં આવશે, સીધી કરવામાં આવશે અને માપવામાં આવશે?
7. પ્રથમ લેખના નિરીક્ષણ દરમિયાન કેટલી ક્રમબદ્ધ લંબાઈનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે?
8. ડાઇ, કરેક્શન ખર્ચ, જાળવણી રેકોર્ડ અને રિપ્લેસમેન્ટ નિર્ણય કોના માલિકનો છે?
9. કયા ડ્રોઇંગ રિવિઝનને ભૌતિક રીતે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે અથવા ડાઇ સાથે જોડાયેલ છે?
10. સુધારણા, સમારકામ અથવા બદલી પછી કઈ ઘટના રિક્વૉલિફિકેશનને ઉત્તેજિત કરે છે?

વાસ્તવિક એલોય, પરિઘ વર્તુળ, પ્રેસ, વિભાગ વર્ગ અને ક્રમબદ્ધ લંબાઈના સંદર્ભ વિના સાર્વત્રિક લઘુત્તમ દિવાલ, ત્રિજ્યા અથવા જીભ ગુણોત્તર સ્વીકારશો નહીં.

સપ્લાયર ડિઝાઇન નિયમો પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ અંતિમ શક્યતા ડ્રોઇંગ-વિશિષ્ટ DFM સમીક્ષા પર આધારિત છે.

ના ઉદાહરણોખાસ આકારના પિત્તળના એક્સટ્રુઝનખરીદદારોને ભૂમિતિની ચર્ચા કરવામાં મદદ કરી શકે છે, પરંતુ હાલનો ફોટોગ્રાફ નવા વિભાગને લાયક ઠરે નહીં. સમાન દેખાવ સમાન પ્રવાહ સંતુલન, સીધી વર્તણૂક અથવા નિરીક્ષણ ઍક્સેસ સાબિત કરતું નથી.

ટૂલિંગ મંજૂરીમાં નીચેના દ્વાર નિર્ધારિત હોવા જોઈએ:

DFM રિલીઝ → નિયંત્રિત ડાઇ ડ્રોઇંગ → પ્રથમ ટ્રાયલ → જો જરૂરી હોય તો સુધારો → પૂર્ણ-લંબાઈનો પ્રથમ લેખ → અંતિમ નમૂના મંજૂરી → ઉત્પાદન રિલીઝ

જો ખરીદનાર લાયકાત ટૂંકી કરવા માટે પૂર્ણ-લંબાઈની ટ્રાયલ છોડી દે છે, તો પરિણામી ટ્વિસ્ટ અથવા બો ટ્રાયલ ફ્રેઈટ કરતાં ઘણો વધુ ખર્ચ કરી શકે છે.

કાર્ય દ્વારા સહિષ્ણુતા સેટ કરો

"બધા પરિમાણો ±0.05 મીમી" ભાગ્યે જ કોઈ ગંભીર એક્સટ્રુઝન સ્પષ્ટીકરણ હોય છે.

સામાન્ય ક્રોસ-સેક્શન સહિષ્ણુતા ગવર્નિંગ પ્રોડક્ટ સ્ટાન્ડર્ડ અથવા સંમત સપ્લાયર ટેબલનું પાલન કરવી જોઈએ. માપન સ્થાનો અને અંતિમ સ્થિતિ સાથે, મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતાઓ અલગથી ઓળખવી જોઈએ.

લાગુ પડતા ફ્રી-કટીંગ બ્રાસ રોડ, બાર અને આકારો માટે ASTM B16/B16M અથવા લાગુ પડતા કોપર અને કોપર-એલોય પ્રોફાઇલ્સ માટે EN 12167 જેવા ધોરણો કરારનું માળખું પૂરું પાડી શકે છે.

એલોય, ઉત્પાદન ફોર્મ, સ્થિતિ, અવકાશ અને વર્તમાન આવૃત્તિની પુષ્ટિ કર્યા વિના બંનેનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ નહીં.

H7/h6 ફિટ આ વાતને સમર્થન આપે છે.

લાગુ 18 થી 30 mm ISO 286 કદ શ્રેણીમાં નજીવા 20 mm ફિટ માટે:

• H7 છિદ્ર:૨૦.૦૦૦ થી ૨૦.૦૨૧ મીમી
• h6 શાફ્ટ:૧૯.૯૮૭ થી ૨૦.૦૦૦ મીમી

તે મર્યાદાઓ નિયંત્રિત ફિનિશિંગ કામગીરી અને નિરીક્ષણ માટે યોગ્ય છે, કાચા ગરમ-એક્સ્ટ્રુડેડ ઓપનિંગ પર આકસ્મિક વચન નહીં. ઘટક માટે લાગુ ISO આવૃત્તિ અને ફિટ ડિઝાઇન ચકાસો.

જ્યારે પરિમાણીય મર્યાદા સાંકડી થાય છે ત્યારે તાપમાન મહત્વનું છે. ISO 1 પરિમાણીય માપન માટે પ્રમાણભૂત સંદર્ભ તાપમાન તરીકે 20°C નો ઉપયોગ કરે છે.

જ્યારે કોઈ પણ પક્ષ ભાગનું તાપમાન, સ્થિરીકરણ સમય અથવા માપન પદ્ધતિ રેકોર્ડ કરતું નથી ત્યારે ગરમ પ્રોફાઇલ અને કૂલ ગેજ ખોટો દલીલ બનાવી શકે છે.

ફિનિશિંગ કદમાં પણ ફેરફાર કરે છે. પ્લેટિંગ સામગ્રી બનાવે છે જ્યારે પોલિશિંગ તેને દૂર કરે છે, અને બંને પ્રક્રિયા ધાર, ખાંચો અને રેક-સંપર્ક વિસ્તારોની આસપાસ સંપૂર્ણ રીતે એકસરખી રીતે કાર્ય કરે છે.

ચિત્રમાં જણાવવું આવશ્યક છે કે કઈ મર્યાદા પૂર્ણ કરતા પહેલા લાગુ પડે છે અને કઈ અંતિમ એસેમ્બલ સ્થિતિને લાગુ પડે છે.

અર્થઘટન વિના સીધીતાને "0.5 મીમી/મી" સુધી ઘટાડી શકાતી નથી.

શું તે કોઈ એક મીટર ઉપર સ્થાનિક મર્યાદા છે, પૂર્ણ ક્રમબદ્ધ લંબાઈ ઉપર સંચિત મર્યાદા છે, કે બંને? વિભાગ કેવી રીતે ટેકો આપે છે? ડેટામ કઈ સપાટી છે?

ટ્વિસ્ટની પોતાની કોણીય અથવા ગેપ-આધારિત પદ્ધતિ પણ હોવી જોઈએ. પ્રોફાઇલ એક ધાર સાથે સીધી હોઈ શકે છે જ્યારે તેનો કાર્યાત્મક ચહેરો એસેમ્બલીની બહાર ફરે છે.

ડાઇ ફ્રીઝ કરતા પહેલા એલોય પસંદ કરો

ડાઇ મંજૂરી પછી એલોય બદલવું એ વહીવટી અવેજી નથી.

તે ગરમ-કાર્યકારી વર્તણૂક, ધાતુનો પ્રવાહ, શક્તિ, મશીનિંગ પ્રતિભાવ, સપાટીનો રંગ, કાટ વર્તન અને નિયમનકારી સ્થિતિ બદલી શકે છે.

ગ્રેડ સમાનતાની લાઇન-બાય-લાઇન સમીક્ષાની જરૂર છે.

C26000 ને સામાન્ય રીતે નોમિનલ 70/30 બ્રાસ અથવા CuZn30 તરીકે ગણવામાં આવે છે. H62 લગભગ CuZn38 છે. તે ઓટોમેટિક સમકક્ષ નથી.

અવેજી સ્વીકારતા પહેલા રાસાયણિક મર્યાદાઓ, યાંત્રિક ગુણધર્મો, ઉત્પાદન સ્વરૂપ, સ્થિતિ અને નિયમન ધોરણની તુલના કરો.

MTC એ ડિલિવર કરાયેલ એલોય અને ગરમી અથવા લોટ ઓળખવા જોઈએ. તે સાબિત કરતું નથી કે પ્રોફાઇલ પરિમાણો, સીધીતા, મશીનિંગ અથવા ફિનિશ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. તેમને પોતાના નિરીક્ષણ પુરાવાની જરૂર છે.

કુલ લેન્ડિંગ ખર્ચની ગણતરી કરો

સૌથી સસ્તો એક્સટ્રુઝન ક્વોટ ત્રણ જગ્યાએ પૈસા ગુમાવી શકે છે:

• નબળી ધાતુ પુનઃપ્રાપ્તિ
• પુનરાવર્તિત CNC સમય
• નકારેલ સમાપ્ત લંબાઈ

પ્રથમ, મેટ્રિક્સ અલગ રાખો:

• એક્સટ્રુડેડ રિકવરી= એક્સટ્રુડેડ પ્રોફાઇલ માસ ÷ બિલેટ ચાર્જ માસ તરીકે સ્વીકાર્ય
• ગ્રાહક સામગ્રીનો ઉપયોગ= ચોખ્ખા ફિનિશ્ડ-પાર્ટ માસ ÷ ખરીદેલ ખાલી માસ
• પૂર્ણ સ્વીકૃતિ ઉપજ= સ્વીકૃત તૈયાર ભાગો અથવા લંબાઈ ÷ કુલ અંતિમ નિરીક્ષણ માટે રજૂ કરાયેલ

આ ટકાવારી બદલી શકાય તેવા નથી.

બિલેટ બટ, ટ્રાયલ મટિરિયલ, ક્રોપ, સો કર્ફ, ઓફ-સાઇઝ લેન્થ, સ્ટ્રેટનિંગ ટ્રીમ, મશીનિંગ ચિપ્સ, ફિનિશ રિજેક્ટ્સ અને ફાઇનલ ડાયમેન્શનલ રિજેક્ટ્સ વિવિધ પ્રક્રિયા સીમાઓ પર થાય છે.

એક સંપૂર્ણ દૃષ્ટાંતરૂપ વિભાગ ગણતરીનો વિચાર કરો.

એક ફિનિશ્ડ ભાગમાં 420 mm² નો ચોખ્ખો ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર અને 250 mm લંબાઈ હોય છે. સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટોક માટે 680 mm² ખાલી જગ્યાની જરૂર પડે છે, જ્યારે નજીકના નેટ એક્સટ્રુઝન માટે 470 mm² ની જરૂર પડે છે.

આંશિક સ્તરની સામગ્રીનો ઉપયોગ આ પ્રમાણે છે:

• સ્ટાન્ડર્ડ-સ્ટોક રૂટ:૪૨૦ ÷ ૬૮૦ =૬૧.૮%
• નજીકનો રસ્તો:૪૨૦ ÷ ૪૭૦ =૮૯.૪%

૮.૪ ગ્રામ/સેમી³ ની દૃષ્ટાંતરૂપ પિત્તળ ઘનતાનો ઉપયોગ કરીને, ખરીદેલ ખાલી માસ આશરે છે:

• સ્ટાન્ડર્ડ-સ્ટોક ખાલી:ભાગ દીઠ ૧.૪૨૮ કિગ્રા
• નજીકનું ચોખ્ખું ઉત્તોદન:ભાગ દીઠ 0.987 કિગ્રા
• તફાવત:ભાગ દીઠ 0.441 કિગ્રા
• ૧૦,૦૦૦ ભાગોમાં તફાવત:૪,૪૧૦ કિગ્રા

તે બચતની ગેરંટી નથી.

તેમાં બિલેટ રિકવરી, ડાઇ ટ્રાયલ, પ્રોસેસ સ્ક્રેપ, સો લોસ, મશીનિંગ ચિપ્સ, સ્ક્રેપ ક્રેડિટ અને સ્વીકૃતિ ઉપજનો સમાવેશ થતો નથી. વાસ્તવિક અવતરણ માટે પ્રમાણિત એલોય ઘનતા અથવા માપેલ કિગ્રા/મીટરનો ઉપયોગ કરો.

ટૂલિંગ બ્રેક-ઇવન સમાન રીતે સીધું છે, જો બંને રૂટ સમાન સ્વીકૃત-ભાગ આધારનો ઉપયોગ કરે:

બ્રેક-ઇવન સ્વીકૃત જથ્થો = (એક્સ્ટ્રુઝન-રૂટ ફિક્સ્ડ કોસ્ટ - સ્ટોક-રૂટ ફિક્સ્ડ કોસ્ટ) ÷ (સ્વીકૃત ભાગ દીઠ સ્ટોક-રૂટ રિકરિંગ કોસ્ટ - સ્વીકૃત ભાગ દીઠ એક્સટ્રુઝન-રૂટ રિકરિંગ કોસ્ટ)

જો કાલ્પનિક ડાઇ અને ક્વોલિફિકેશન પેકેજમાં $4,800 નિશ્ચિત ખર્ચ ઉમેરવામાં આવે છે અને ચકાસાયેલ રિકરિંગ બચત પ્રતિ સ્વીકૃત ભાગ $3.60 છે, તો રાઉન્ડ અપ કર્યા પછી 1,334 સ્વીકૃત ભાગો પર સરળ વળતર થાય છે.

જો રિકરિંગ સેવિંગ શૂન્ય અથવા નકારાત્મક હોય, તો કોઈ સકારાત્મક ટૂલિંગ પેબેક નથી.

જો $3.60 ફિનિશ રિજેક્ટ્સ, નિરીક્ષણ, નૂર, ભંગારની માલિકી અથવા ડાઇ જાળવણીને અવગણે છે, તો પરિણામ કાલ્પનિક છે જેમાં કેલ્ક્યુલેટર જોડાયેલ છે.

એક પરિમાણીય ધોરણે કુલ જમીન ખર્ચ બાંધો:

સ્વીકૃત ભાગ દીઠ લેન્ડિંગ ખર્ચ = (કુલ ચાર્જ્ડ મેટલ ખર્ચ + રૂટ ફિક્સ્ડ ખર્ચ + રૂપાંતર, પ્રોસેસિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ + અપેક્ષિત પુનઃકાર્ય ખર્ચ - સંમત સ્ક્રેપ ક્રેડિટ) ÷ સ્વીકૃત સમાપ્ત જથ્થો

રૂટ્સની સરખામણી કરતા પહેલા દરેક અવતરણ થયેલ તત્વને અંશમાં રૂપાંતરિત કરો.

ધાતુની કિંમત પ્રતિ કિલોગ્રામ દીઠ ચાર્જેબલ વજન દ્વારા ગુણાકારનો દર હોઈ શકે છે. ટૂલિંગ એક નિશ્ચિત ઓર્ડર અથવા પ્રોગ્રામ ખર્ચ હોઈ શકે છે. મશીનિંગ દરેક ભાગ દીઠ ક્વોટ કરી શકાય છે. નૂર પ્રતિ શિપમેન્ટ ચાર્જ કરી શકાય છે.

સ્વીકૃત સમાપ્ત જથ્થાનો ઉપયોગ કરો, કુલ શરૂ કરેલા ટુકડાઓનો નહીં. જો રૂપાંતરણ અથવા સમાપ્ત-ભાગની કિંમતમાં પહેલાથી જ એમ્બેડ કરેલ હોય તો સમાન ઉપજ નુકશાનને બે વાર ગણશો નહીં.

અનુક્રમિત ખરીદી માટે, નામ:

• ચોક્કસ SMM કિંમત શ્રેણી અથવા ચોક્કસ LME કોપર અને ઝીંક સંદર્ભો
• અવતરણ અથવા સરેરાશ તારીખો
• ચૂકવવાપાત્ર મેટલ-કન્ટેન્ટ લોજિક
• ચલણ-રૂપાંતરણ પદ્ધતિ
• ચાર્જેબલ વજન
• એલોય અથવા બિલેટ પ્રીમિયમ
• સ્ક્રેપ-ક્રેડિટ નિયમ
• રૂપાંતરમાં પહેલાથી જ કોઈ પ્રીમિયમ શામેલ છે કે કેમ

"શિપમેન્ટ સમયે બજાર કિંમત" પૂરતી નથી. તે ઝીંક ખર્ચને છોડી શકે છે અથવા એલોય પ્રીમિયમને બે વાર ગણી શકે છે.

વિગતવાર માર્ગદર્શિકાટૂલિંગ ખર્ચ અને બલ્ક-ઓર્ડર કિંમતઆ વ્યાપારી ગણતરીને વિસ્તૃત કરે છે.

જથ્થાબંધ ઉત્પાદન પહેલાં પ્રક્રિયાને મંજૂરી આપો

પોલિશ્ડ 200 મીમીનો નમૂનો ત્રણ-મીટર ઔદ્યોગિક પ્રોફાઇલને મંજૂરી આપતો નથી.

પ્રથમ-લેખની મંજૂરી ઓર્ડર કરેલ સામગ્રી, માર્ગ, લંબાઈ, મશીનિંગ અને અંતિમ સ્થિતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી હોવી જોઈએ.

જો લાંબી લંબાઈ સીધી કે વળાંક મહત્વપૂર્ણ હોય, તો ખરેખર ક્રમબદ્ધ લંબાઈનું નિરીક્ષણ કરો. જો પ્લેટિંગ પછી એસેમ્બલી થાય, તો પ્લેટિંગ પછી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરો.

જો ડાઇ સુધારેલ હોય, તો ઓળખો કે સુધારેલા પુનરાવર્તનને પરિમાણીય પુનઃમંજૂરી, કાર્યાત્મક પરીક્ષણ અથવા બંનેની જરૂર છે.

જો PO ને Cp અથવા Cpk ની જરૂર હોય, તો CTQ, પેટાજૂથ તર્ક, નમૂનાનું કદ, ગણતરી પદ્ધતિ અને પ્રતિક્રિયા યોજના વ્યાખ્યાયિત કરો.

પ્રક્રિયા સ્થિર ન થાય, માપન પ્રણાલી યોગ્ય ન થાય અને ડેટા સામાન્ય ઉત્પાદનનું પ્રતિનિધિત્વ ન કરે ત્યાં સુધી 1.33 જેવું વિનંતી કરેલ Cpk મૂલ્ય પુરાવા તરીકે ગણાતું નથી.

એક ટ્રાયલ બેચને ક્ષમતાના દાવામાં ફેરવશો નહીં.

સમીક્ષામશીનિંગ અને નિરીક્ષણ સાધનોસપ્લાયર-પૃષ્ઠભૂમિ પુરાવા તરીકે. સમીક્ષાગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો અને નિરીક્ષણ દસ્તાવેજોઅલગથી.

કોઈપણ પૃષ્ઠ ઓર્ડર-વિશિષ્ટ MTC, પ્રથમ-લેખ અહેવાલો, ગેજ રેકોર્ડ્સ અથવા અંતિમ લોટ નિરીક્ષણનું સ્થાન લેતું નથી.

મલ્ટી-સ્ટેજ ઓર્ડર માટે,સપ્લાય-ચેઇન સેવા પ્રક્રિયાસામગ્રી, એક્સટ્રુઝન, સેકન્ડરી મશીનિંગ, સપાટીની સારવાર, નિરીક્ષણ અને નિકાસ ડિલિવરીનું સંકલન કરવા માટે સંદર્ભ પૂરો પાડી શકે છે.

ચોક્કસ કાર્યક્ષેત્ર, ક્ષમતા, સમય અને દસ્તાવેજીકરણ માટે હજુ પણ પ્રોજેક્ટ પુષ્ટિની જરૂર છે.

સામાન્ય ખરીદી ભૂલો

૧. સૌથી ઓછી કિંમત પસંદ કરવી

એક સસ્તો ડાઇ જેને વારંવાર સુધારાની જરૂર હોય, ધીમે ચાલે અથવા અસ્થિર દિવાલ વિતરણ ઉત્પન્ન કરે તે સસ્તું નથી.

પરીક્ષણો, સુધારાઓ, નમૂના લંબાઈ, પરિમાણીય અહેવાલો, જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટમાં શું શામેલ છે તે પૂછો.

2. દરેક પરિમાણને કડક બનાવવું

વધુ પડતી સહિષ્ણુતા વાસ્તવિક CTQ છુપાવીને સાધનનું જોખમ અને નિરીક્ષણ ખર્ચ વધારે છે.

કાર્યને નિયંત્રિત કરતા સાંધા, ડેટમ અથવા મશીનિંગ ઇન્ટરફેસને કડક કરો. બિન-કાર્યકારી ભૂમિતિને સંમત એક્સટ્રુઝન સહિષ્ણુતા પર છોડી દો.

૩. ટૂંકા કુપનને મંજૂરી આપવી

એક નાનો વિભાગ એલોય, સ્થાનિક ક્રોસ-સેક્શન અને પૂર્ણાહુતિ દિશા સાબિત કરી શકે છે.

તે સંપૂર્ણ ક્રમની સીધીતા, વળાંક, પેકિંગની જડતા અથવા નૂર અસ્તિત્વ સાબિત કરી શકતું નથી.

4. ટૂલિંગ પછી એલોય બદલવું

ખરીદનાર સામગ્રી સમીક્ષા પર સમય બચાવે છે અને બીજા ડાઇ ટ્રાયલમાં તે ગુમાવે છે.

એલોય રિપ્લેસમેન્ટ ફ્લો, ડાઇ કરેક્શન, મશીનિંગ, ફિનિશ અને કમ્પ્લાયન્સ બદલી શકે છે.

૫. પ્રતિ કિલોગ્રામ કિંમતની સરખામણી

પ્રતિ કિલોગ્રામ કિંમત કિલોગ્રામ/મીટર ડ્રિફ્ટ, સામગ્રીનો ઉપયોગ, મશીનિંગ ચક્ર, ફિનિશ રિજેક્શન, નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃત-ભાગ ઉપજને અવગણે છે.

સ્વીકૃત ભાગ અથવા ઉપયોગી સ્વીકૃત મીટર દીઠ કિંમતની તુલના કરો.

૬. ડાઇ માલિકી અવ્યાખ્યાયિત છોડી દેવી

જ્યારે કોઈ પ્રોગ્રામ સપ્લાયરને ખસેડે છે, થોભાવે છે અથવા બદલે છે, ત્યારે અસ્પષ્ટ માલિકી વ્યાપારી લડાઈનું કારણ બને છે.

ચુકવણી પહેલાં માલિકી, સંગ્રહ, જાળવણી, ઉપયોગ પ્રતિબંધો અને નિકાલ લેખિતમાં મૂકો.

ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલમાં શું મૂકવું RFQ

દરેક સપ્લાયરને સમાન પ્રક્રિયા સીમા દર્શાવવા માટે પૂરતી માહિતી મોકલો:

1. ચોક્કસ એલોય હોદ્દો, નિયમનકારી ધોરણ અને જરૂરી સ્થિતિ
2. જ્યાં ઉપયોગી હોય ત્યાં નિયંત્રિત 2D વિભાગ ચિત્ર વત્તા 3D CAD
3. એકમો, ત્રિજ્યા, નિર્ણાયક પરિમાણો અને બિન-નિર્ણાયક સંદર્ભ પરિમાણો
4. સપ્લાયર વર્ગીકરણને આધીન, નક્કર, ખુલ્લું, અર્ધ-હોલો અથવા હોલો ઇન્ટેન્ટ
5. ઓર્ડર કરેલ કટ લંબાઈ, રિલીઝ દીઠ જથ્થો, વાર્ષિક માંગ અને કાર્યક્રમનો સમયગાળો
6. જ્યાં ઉપલબ્ધ હોય ત્યાં ચોખ્ખો ફિનિશ્ડ-પાર્ટ સેક્શન વિસ્તાર અથવા વજન
7. સહિષ્ણુતાની ચરમસીમા પર કાર્યાત્મક ડેટા, CTQ અને મશીનિંગ ભથ્થું
8. આધાર અને માપન પદ્ધતિ સાથે સીધીતા, ધનુષ્ય અને વળાંક મર્યાદા
9. સો-કટ ટોલરન્સ, એન્ડ સ્ક્વેરનેસ, બર અને એન્ડ-ફિનિશ આવશ્યકતા
10. કોલ્ડ ડ્રોઇંગ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ અથવા શરતની આવશ્યકતા ફક્ત ત્યાં જ જ્યાં કાર્યાત્મક રીતે વાજબી ઠેરવવામાં આવે છે
11. સીએનસી, ડ્રિલિંગ, બ્રોચિંગ, ડિબરિંગ, બેન્ડિંગ અથવા એસેમ્બલી સ્કોપ
12. સપાટી પૂર્ણાહુતિ, નોંધપાત્ર ચહેરાઓ, કોટિંગની જાડાઈ અને અંતિમ-સ્થિતિના પરિમાણો
13. MTC, નિયમનકારી, FAI, PPAP, ક્ષમતા અથવા તૃતીય-પક્ષ નિરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ
14. ઓર્ડર સાથે મોકલવા માટે લોટની વ્યાખ્યા, નમૂના યોજના અને રેકોર્ડ્સ
15. સાધન માલિકી, સુધારણા રાઉન્ડ, સંગ્રહ, જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ શરતો
16. ધાતુ-કિંમતનો આધાર, રૂપાંતર ચાર્જ, કિલો/મીટર નિયંત્રણ અને સ્ક્રેપ-ક્રેડિટ લોજિક
17. રક્ષણાત્મક ફિલ્મ, ઇન્ટરલીવિંગ, એન્ડ પ્રોટેક્શન, બંડલ સપોર્ટ અને વજન મર્યાદા
18. ગંતવ્ય દેશ, ઇન્કોટર્મ, આગમન લક્ષ્ય અને પ્રકાશન સમયપત્રક

RFQs ની સમીક્ષા કરવાના મારા અનુભવમાં, ચિત્ર ઘણીવાર અંતિમ ભાગને મશીન કરવા માટે પૂરતું વિગતવાર હોય છે પરંતુ એક્સટ્રુઝન ખરીદવા માટે પૂરતું સ્પષ્ટ હોતું નથી.

એક પાનાનો પ્રક્રિયા નકશો ઉમેરો. શું એક્સટ્રુડેડ તરીકે પહોંચાડવામાં આવ્યું છે, શું મશીન કરવામાં આવ્યું છે, શું પૂર્ણ થયું છે અને પ્રાપ્તકર્તા નિરીક્ષક ખરેખર શું માપશે તે ચિહ્નિત કરો.

નવા વિભાગની સમીક્ષા કરવા માટે,તમારા ચિત્ર અને RFQ વિગતો મોકલો.એલોય, માનક, ક્રમબદ્ધ લંબાઈ, વાર્ષિક જથ્થો, મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો, મશીનિંગ અવકાશ, સપાટીની સ્થિતિ, દસ્તાવેજો અને ગંતવ્ય સાથે.

વાસ્તવિક ઓર્ડર માટે વર્તમાન સામગ્રીની ઉપલબ્ધતા, ટૂલિંગની શક્યતા, MOQ, નમૂનાનો સમય અને ઉત્પાદન લીડ સમયની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે.

નીચે લીટી

ઔદ્યોગિક પિત્તળ પ્રોફાઇલ વિભાગો આપમેળે સસ્તા નથી હોતા કારણ કે તે લગભગ ચોખ્ખા હોય છે, અને કસ્ટમ ડાઇ સામેલ હોવાથી તે આપમેળે ચોક્કસ નથી હોતા.

યોગ્ય પ્રક્રિયા ડાઇમાં સતત ભૂમિતિ, સીધીકરણ અને માપનમાં પૂર્ણ-લંબાઈનું સ્વરૂપ, CNC માં સ્થાનિક ચોકસાઇ અને પૂર્ણાહુતિ પછી અંતિમ-નિર્માણ પરિમાણો મૂકે છે.

તે દરેક નકારાયેલા મીટર, દરેક મશીનિંગ ચક્ર અને દરેક ટૂલિંગ કરેક્શનને સ્વીકૃત પરિણામમાં પણ મૂલ્ય આપે છે.

શું તમે વાજબી સાધન માટે એકવાર ચૂકવણી કરશો, કે પછી દરેક શિપમેન્ટ પર બ્રાસ ચિપ્સ અને મશીન કલાકો માટે ચૂકવણી કરશો?

કોઈ સાર્વત્રિક જવાબ નથી. સ્થિર ડ્રોઇંગ, વાસ્તવિક ઉપજ અને તમે ખરેખર ખરીદશો તે ઉત્પાદન વોલ્યુમ પર આધારિત ગણતરી જ છે.